Yacht and sail
Lo scafo, che ha una l, presenta una considerevole l. Questi valori determinano un coefficiente di finezza non eccessivamente spinto perché si è voluto ricercare equilibrio tra le prestazioni e la comodità a bordo. Il consente di navigare su bassi fondali. Il rapporto peso/potenza di circa 7,5
Punta di diamante della serie nasce dall?esperienza e dal design classico della prestigiosa , distribuita in esclusiva in Italia dagli storici Cantieri Nautici Solcio fondati mezzo secolo fa da Giorgio Bezzi. Così può essere descritto l?F46, un?imbarcazione il cui styling abbina felicemente classe
Immagini drammatiche, una testimonianza diretta dello sfortunato incidente costato la vita a Mohammad Al Mehairi e Jean-Marc Sanchez
Sarà varato in primavera il , il secondo esemplare della nuova gamma di motoscafi sportivi della . L?imbarcazione intende enfatizzare, attraverso stilemi attuali, i valori di qualità ed esclusività tipici del marchio Colombo. Dalle forme della coperta emerge il Il celebre studio d?architettura
È ufficiale: la . Ieri sera, infatti, la Corte di New York ha rigettato la richiesta di appello di Alinghi, confermando la sentenza di 1° grado che riteneva La decisione dei giudici è stata unanime. La prima regata è fissata per l?8 febbraio; in origine si correva al meglio delle 3 regate (il primo
Il Rio Yachts 46 Air è un moderno open dotato di Hard Top, il design è elegante e sportivo con un carattere decisamente mediterraneo. La nuova imbarcazione presentata dal cantiere lombardo è caratterizzata dai grandi e confortevoli spazi che offre ai suoi ospiti e alla facilità di gestione che
E' da poco giunta dala tragica notizia che l'equipaggio del team Victory 1, impegnato nell'ultimo round del Campionato Mondiale , è stato coinvolto in uno spaventoso incidente nel quale . A Dubai si stava disputando la prima gara del round, quando dopo pochi minuti il Victory 1 è stato coinvolto in
nelle linee e nel concept che rappresenta appieno la sintesi di un processo ricercato e voluto dal cantiere, quello di dedicare una parte della sua produzione a battelli di fascia alta, sempre più tecnologici e confortevoli. Il layout è moderno nel design ed elegante negli allestimenti con generosi
Dopo un lungo e accurato lavoro di trasporto, sono giunti presso il sito produttivo di Sestri Ponente. Lo scafo numero 1 (commessa C101) è stato realizzato presso i cantieri Cesis di Carrara ed è stato il primo dei due a raggiungere il cantiere dopo un trasferimento su gomma e dopo essere stato
Yacht & Sail ? il sistema nautico di RCS Media Group ? cresce ancora e soprattutto aumenta la sua visibilità. Dopo il nuovo sito, una piccola web/tv dove trovate i nostri filmati delle prove e delle regate più belle, presentato a Genova, cresce anche la presenza sulla piattaforma di Sky.
Nonostante il pozzetto dalle apparenze da racer puro e il piano di coperta votato all'efficienza, l'NM 43 è dotato di interni completi dove tutti i mobili e gli elementi di arredamento sono realizzati in compensati moderni. Originale la tuga su due livelli, con una sottile striscia traslucida nella
Ci sono barche che solcano ogni giorno gli oceani totalmente inosservate e ci sono quelle che lasciano il segno. Sono le barche ?Ariete? che, con la forza delle loro idee innovative, sfondano le porte della ricerca, sbriciolano certezze secolari e ci catapultano ? volenti o nolenti ? in un futuro
L?11 dicembre scorso è stato un giorno storico per , sponsorizzato da Primatist, e per lo che sono saliti sul tetto del mondo. Cappellini, sulle acque di Sharjah, negli Emirati Arabi Uniti, ha infatti conquistato il suo decimo Mondiale, portando in gara proprio il numero 74, da tempo ormai
Si è conclusa con un grande successo la partecipazione congiunta di alla seconda edizione dell'Emirates Boat Show International di Abu Dhabi, dove hanno presentato con un grande spazio espositivo l'evento della Louis Vuitton World Series che si correrà a maggio 2010 nelle acque del celebre
Innanzitutto, come si sceglie la destinazione? O come si sceglie la barca? Indubbiamente entrambi gli elementi condizionano la decisione e sono strettamente legati uno all?altro: ogni navigazione predilige diverse tipologie di barche, quindi anche le sue dimensioni, la decisione se affidarsi a un
Il Cantiere Bavaria è riconosciuto tra i più innovativi e tecnologicamente avanzati nella costruzione di barche a vela. E' considerato fra i primi per numero di barche prodotte (oltre 2.500 all'anno), con un'imbattibile rapporto qualità/prezzo ottenuto da un investimento continuo nel miglioramento
La , società specializzata nell?importazione e distribuzione in Italia di barche accessori nautici d?eccellenza, ha aperto il suo primo negozio presso il grande Porto di Lavagna (via dei Devoto, 59).Famosa soprattutto per le innovative vele con l?ala Parasailor e Parasail, per la rivoluzionaria
Motori, di qualsiasi tipo, e meccanica applicata a tutto ciò che è 'in movimento'. Parla Piero Ferrari, il servizio completo all'interno di , il 5 dicembre alle 22.00, solo su Yacht & Sail. Inoltre il servizio integrale è anche in edicola, nel nuovo numero di dicembre di Y&S.
Sarà sicuramente una barca molto bagnata. Sarà anche per questo che il 45, progetto fra i più attesi dell?anno, entusiasma subito chi sale a bordo magari intuendo il comportamento di uno scafo dal cavallino di prua così pronunciato e allo stesso tempo senza un minimo accenno alla stellatura. Ecco
Il cantiere genovese sta realizzando un superyacht da 65 metri
Dopo un lungo e accurato lavoro di trasporto, sono giunti presso il sito produttivo di Sestri Ponente i primi due scafi da 65 metri realizzati in acciaio e alluminio dal giovane cantiere Tankoa Yachts. Lo scafo numero 1 (commessa C101) è stato realizzato presso i cantieri Cesis di Carrara ed è stato il primo dei due a raggiungere il cantiere dopo un trasferimento su gomma e dopo essere stato caricato su una gigantesca chiatta da rimorchio. A seguire è toccato allo scafo n. 2 (commessa C102), assemblato dalla GMG di Genova e giunto in cantiere qualche giorno dopo. Attualmente gli scafi si trovano all’interno dei capannoni Tankoa, dove sono già stati imbarcati i motori e sono state saldate le sovrastrutture in alluminio. I prossimi step riguarderanno la sabbiatura, l’impiantistica e, nel 2011, la realizzazione di tutto l’arredo del primo scafo a lasciare il cantiere, il C101. Il trasporto delle 500 tonnellate per ciascuno scafo è stato uno dei più grandi mai realizzati nella nautica ed è stato seguito dalla Fagioli, azienda leader nel mondo per la movimentazione su strada di grandi oggetti. L’azienda, per intenderci, è la stessa che ha realizzato il suggestivo trasporto del sommergibile Toti per le vie di Milano.(T.G.)
