Yacht and sail
Tutti i test in mare delle migliori novità del mercato nautico vanno in onda all'interno di World Boat, solo su Yacht & Sail (SKY 430) che anche per il 2011 sarà condotto dalla bellissima Federica Moro.
. Lunga 15 metri e larga 2,80, è un e porta la nostra cantieristica a primeggiare nel mondo anche nel settore delle ?powerboat?. L?armatore del TNT 48 ama correre e provare , ma può scegliere di gustare emozioni ragionate navigando a velocità di crociera altissime e al tempo stesso sicure. Speciali
Presentato al pubblico durante l'ultimo Salone di Cannes, l'Azimut 64 Fly è un prodotto decisamente all?avanguardia e che racchiude una serie di esperienze fatte con i precedenti modelli sia in campo di sicurezza che in soluzioni tecniche, ma anche e soprattutto in doti di navigazione.Leggi
Il è un?elegante imbarcazione capace di coniugare la spaziosità di un day cruiser con le prestazioni di un veloce motoscafo. Le forme e lo stile impressi da sono stati perfettamente coordinati con le linee d?acqua disegnate dalla La costruzione viene realizzata con cura artigianale per offrire un
La nuova ammiraglia dei Cantieri di Sarnico è stato realizzata con la collaborazione ormai consolidata di celebri studi d?architettura navale, già autori di altre creazioni Sarnico. Carlo Nuvolari e Dan Lenard hanno ideato un design aristocratico e sportivo capace di esprimere classe e grinta. Il
Mia figlia Alice, sette anni, in questi giorni sta scrivendo la letterina a Babbo Natale per i regali. Una credenza da bambini, giusta o sbagliata che sia, ma guardandola mentre era tutta intenta a farla mi sono chiesto a quale Babbo Nautico potrei scrivere io per chiedere - come regalo - di
Lo Sciallino 700 Hybrid è la versione a propulsione ibrida del noto modello 700 prodotto con successo da oltre 10 anni. L'imbarcazione che abbiamo provato è stata equipaggiata con il nuovo motore Steyr diesel-elettrico MO164M40. Pescare con il motore elettrico è un'esperienza molto piacevole perchè
Il servizio completo dell'Absolute 50 Fly va in onda all'interno di World Boat, che vi offre il meglio del mercato nautico, solo su Y&S ( SKY 435) tutti i giorni alle 23.45.- - -
Il servizio completo andrà in onda all'interno di World Boat, presentato da Federica Moro, nelle seguenti date:23/12/10 23.4524/12/10 12.10 25/12/10 03.25 25/12/10 17.4027/12/10 03.25
Il test è stato effettuato con due fuoribordo a fasatura variabile V-Tec ha rivelato l?eccellente performance di questo abbinamento. , capace di affrontare il mosso con straordinaria compostezza e sicurezza, si è dimostrata altresì veloce facendo registrare una prestazione massima di ben 44 nodi
A sorpresa sono arrivati anche i complimenti del Presidente della Repubblica. Sino a quel telegramma dal Quirinale, per , primo italiano a vincere la Route du Rhum - nella categoria ?Rhum? - i complimenti più graditi erano stati quelli di Franck Cammas.«Per me è una leggenda vivente, ha vinto la
L'Ente fiera di Düsseldorf guarda con ottimismo alla 42esima edizione di boot, la manifestazione più grande al mondo dedicata agli yacht e agli sport acquatici, in calendario dal , che invita tutti gli sportivi d'acqua e tutti gli appassionati di yacht di tutto il mondo a visitare i propri
Il Comitato Organizzatore lo ha dichiarato il 1 gennaio e svelerà i dettagli durante la conferenza stampa che si terrà il 5 gennaio: l e si regaterà a bordo di multiscafi da 24 metri. Le selezioni inizieranno la prossima estate e al momento i team iscritti sono i seguenti: il Defender BMW Oracle
Costruito per bissare il successo del 342, venduto in oltre 220 esemplari in meno di 3 anni, il 372 è sotto ogni aspetto una barca di nuova concezione con aspirazioni 'oceaniche'. Poco più londo del HR 37 e 5 centimetri più largo, è uno yacht dalle forme che ispirano grazia ed eleganza.
A quanto pare, lo Stato non ama più la nautica. O forse non l?ha mai veramente amata e per qualche anno ha semplicemente badato ad altro. Per rendersene conto basta leggere le disposizioni della nuova norma (D.L.40/2010) che prevede il nulla-osta del fisco prima di ogni vendita o trasferimento
Relativamente piccolo (quasi 7 metri di lunghezza), potente (300 hp), veloce e sicuro. Un prodotto pienamente in linea con la tradizione e la filosofia Boston Whaler, marchio che in tutto il mondo è sinonimo di affidabilità e sicurezza, sia per gli amanti della pesca sportiva sia per gli amanti del
Quattro chiacchiere con lo skipper sardo Andrea Mura, primo italiano a vincere la Route du Rhum
A sorpresa sono arrivati anche i complimenti del Presidente della Repubblica. Sino a quel telegramma dal Quirinale, per Andrea Mura, primo italiano a vincere la Route du Rhum - nella categoria “Rhum” - i complimenti più graditi erano stati quelli di Franck Cammas.«Per me è una leggenda vivente, ha vinto la regata impiegando dieci giorni in meno del sottoscritto - racconta lo skipper sardo - quando l’ho incontrato a Guadalupa, subito dopo l’arrivo, mi ha sorriso come a un amico che si è guadagnato il suo rispetto e poi mi ha invitato a proseguire nella mia carriera oceanica».
Vale la pena, forse, dare retta al trionfatore di una delle storiche transat in solitario che su Groupama ha impartito l’ennesima lezione a vecchi rivali e giovani leoni: fermo restando che la classe “Rhum” (nata per dare sfogo ai monoscafi sino a 60 piedi), Mura ha dimostrato di saperci fare alla barra di Vento di Sardegna: era alla sua prima regata atlantica ma soprattutto alla prima esperienza agonistica in solitario.
«Non nascondo che inizialmente ero preoccupato e non mi sono trovato bene. La svolta è stata nel trasferimento da Cagliari a St. Malo dove ho capito che potevo farcela. Poi il “Rhum” si è rivelato meno problematico di quello che pensavo, facilmente l’adrenalina della regata che in me è naturale ha fatto la differenza. È stata stancante ovviamente ma non sono mai andato nel panico, forse perchè la barca si è comportata benissimo e non ha sofferto alcun problema».
Il regatante ha prevalso sul navigatore. Logico considerando la carriera di Andrea: ottimo timoniere di 420 e 470, randista nella campagna de Il Moro di Venezia, apprezzato velista d’altura e di classi monotipo. Per lui anche un lavoro considerando la sua attività di velaio a Cagliari.
«Ma a un certo punto mi sono disamorato dei circuiti, volevo timonare qualcosa di mio e non essere al servizio di un armatore. Fare poche cose ma bene, insomma. Così ho acquistato il 50’ che De Gregorio aveva realizzato per il Vendée Globe del 2000: una barca straordinaria che in due anni ho praticamente ricostruito per ottimizzarla nelle condizioni mediterranee».
Una scelta di vita e di vela che lo ha portato a vincere - in coppia con Guido Maisto - le grandi classiche come la Roma x Due (tre edizioni), il Giro della Sardegna, la Middle Sea Race.
Il segreto di questo successo? «Il fatto di essere arrivato a St. Malo oltre un mese prima del via. «Volevo non solo partire con la barca a punto ma “entrare” nella loro mentalità: quella che aiuta a vincere regate come il “Rhum”. Sono arrivato da neofita italiano, guardato poco e con supponenza, e ho preso il mare con la stima dei colleghi e la simpatia dei locali. Era il mio obiettivo principale, l’aver vinto è qualcosa di più».
A questo punto, dopo 46 anni di mare e tanti di vela, sarebbe giusto pensare al prossimo Vendée Globe: Mura non si tira indietro. «Datemi un 60 piedi anche usato ma competitivo e parto subito...Scherzi a parte,il problema vero è il budget: la mia avventura al “Rhum” è costata 300mila euro, non facili da trovare ma ancora fattibili. Per il giro del mondo in solitario occorrono almeno cinque milioni di euro per non fare la figura da pellegrino. Intanto nel 2011 voglio vincere la Transat Jacques Vabre con il mio amico Maisto».
(M.B.)
