Yacht and sail
Interamente dedicato alle derive classe Tridente 14? e 16?, il Trofeo Morosini alla fine del mese di settembre è stato la tappa conclusiva del Campionato Nazionale Classe Tridente: un trofeo velico a cui hanno partecipato gli equipaggi classificatisi nelle prime 5 posizioni nelle sei tappe di
L?imbarcazione è stata progettata ricercando un?elevata praticità d?uso, anche attraverso la funzionalità degli spazi e la semplicità delle manovre. Lo slogan vuole evidenziare gli (altezza nel quadrato di 2,11 metri) e la loro versatilità. Il modello sarà infatti disponibile nelle versioni con
10 metri rigorosamente made in Italy per godere il mare in totale libertà e confort, grazie agli ampi spazi prendisole a prua e a poppa. Una barca grintosa che con la doppia motorizzazione da 300 cavalli raggiunge in tutta sicurezza i 50 nodi di velocità grazie alla sua carena, unica nel panorama
Presentato al pubblico durante l'ultimo Salone di Cannes, l'Azimut 64 Fly è un prodotto decisamente all?avanguardia e che racchiude una serie di esperienze fatte con i precedenti modelli sia in campo di sicurezza che in soluzioni tecniche, ma anche e soprattutto in doti di navigazione.Leggi
Tutti abbiamo aspettato -con molta apprensione - il Per la cantieristica, dopo gli appuntamenti di Cannes e Monaco, la rassegna ligure era la ?cartina tornasole? della situazione del mercato. E la risposta non è tardata a venire già dai primi giorni. i. Il cliente, futuro armatore è però più
Il servizio completo dell'Absolute 50 Fly va in onda all'interno di World Boat, che vi offre il meglio del mercato nautico, solo su Y&S ( SKY 435) tutti i giorni alle 23.45.- - -
Il servizio completo andrà in onda all'interno dell'episodio 25 di World Boat, in onda a partire dal 30 giugno alle 20.05 su Y&S (SKY 430)- -
Le immagini della collisione di ieri e l'intervista a Barovier che commenta l'accaduto e la penalità inflitta al team, prima della regata persa contro i russi di Synergy.
Si è aperta lo scorso week-end la , la più prestigiosa kermesse spagnola del settore, che animerà la città catalana fino a domenica 14 novembre. All?appuntamento non poteva mancare , brand del tra i principali produttori mondiali di high perfomance open motor yacht dai 15 ai 35 metri, che, accanto
Bello, sicuro e facile da pilotare, adatto alle lunghe navigazioni. Il Lagoon 560 presenta un buon rapporto qualità-prezzo- -
Stile elegante e design innovativo, come in ogni imbarcazione Sessa, per questa barca che promette di diventare un nuovo best seller. Tutto ciò che rende unica l?ammiraglia C68 si può trovare anche qui. La luce che filtra attraverso le ampie vetrate, come in una veranda, contribuisce ad aumentare
Costruito per bissare il successo del 342, venduto in oltre 220 esemplari in meno di 3 anni, il 372 è sotto ogni aspetto una barca di nuova concezione con aspirazioni 'oceaniche'. Poco più londo del HR 37 e 5 centimetri più largo, è uno yacht dalle forme che ispirano grazia ed eleganza.
Il servizio completo all'interno di World Boat, tutti i giorni alle 20.05 solo su Yacht and Sail (SKY 430)- -
Volo 1 EMIRATES TEAM NZ - ALL4ONE: Volo 1 ARTEMIS - BMW ORACLE: Volo 2 ALL4ONE - EMIRATES TEAM NEW ZEALAND: Volo 2 ARTEMIS - BMW ORACLE: Volo 3 SYNERGY - MASCALZONE AUDI TEAM: Volo 4 MASCALZONE AUDI TEAM - SYNERGY 1. BMW Oracle Racing pt. 4 2. Emirates Team New Zealand pt. 2,5*3. Synergy Russian
, ha presentato il suo . In grado di fornire funzioni specifiche studiate appositamente per i velisti, Zeus offre una con il GPS, il Broadband Radar?, il Sistema di Identificazione Automatico (AIS), il meteo, l?intrattenimento e la commutazione digitale. Offrendo l?assoluta compatibilità con i
Mare passione infinita, “teatro” di film e navigazioni in compagnia. Per la prima volta l’attore milanese apre il suo diario di bordo. «Non potrei vivere senza il Mediterraneo. Ecco perché temo la sua fine»
Sono terrorizzato dalla grande macchia. Che fine ha fatto? Ormai non se ne parla più e invece continua a navigare per il mondo, facendo danni gravissimi. Mi pongo un sacco di domande: per esempio l’acqua imprigionata dal petrolio come potrà evaporare? Non so, non capisco. Spero solo che non arrivi in Mediterraneo: bisogna pensarci seriamente per non ritrovarsi con i sacchetti di sabbia dell’ultimo minuto. Sulla cartina, lo stretto di Gibilterra fa sorridere ma io sono stato lì e ne passa di acqua». Diego Abantantuono ci sorprende appena dopo i saluti di rito ed è un fiume in piena. Luca Serafini, “firma” di Mediaset e amico storico dell’attore milanese, ci aveva avvertiti «È preparatissimo sul mare. Quanto e forse più che sul calcio». Vero: ha la patente nautica ma soprattutto una passione straordinaria. Viene il sospetto che fosse destino che l’amato Mediterraneo avrebbe segnato la maggiore soddisfazione professionale, l’Oscar del cinema come protagonista - ve lo ricordate il sergente Nicola Lorusso? - del famoso film di Gabriele Salvatores. Dove il Mare Nostrum ha avuto un’importanza fondamentale, al di là che dava il titolo all’opera. «Mediterraneo era il nome del soggetto iniziale di Enzo Monteleone - racconta Abantantuono - era previsto che le esterne venissero girate in un’isola greca, così con Salvatores e Alessandro Vivarelli ne abbiamo visitate un sacco. Quando abbiamo scoperto Kastelloritzo, praticamente alla fine dei sopralluoghi, ci siamo accorti della sua unicità: ci permetteva di girare in sequenza l’intero film. E questo ha creato una situazione ideale, rara da trovare nel mondo della cinematografia»Quanto ve lo siete goduto quello splendido mare?
Beh, appena finivamo le riprese in divisa eravamo in acqua. Del resto, all’epoca era l’unico svago sull’isola a parte il torneo di calcio-tennis che avevo organizzato…In ogni caso è stato un mese e mezzo stupendo, tutti insieme dall’alba al tramonto in un posto meraviglioso come pochi. Quasi irraggiungibile, con un mini aeroporto scavato nella montagna. E mi ricordo di un rientro verso la costa a bordo di un traghetto di sesta mano che quando ha trovato mare…Che storia!
Kastelloritzo è cambiata grazie al film?
Spero di no. Ma anche per questo avevo intenzione di fare una rimpatriata con i miei amici e colleghi in questa stagione. Ma tra un film di uno e l’impegno dell’altro, è saltato. Ma giuro che nel 2011 saremo là per vedere se è ancora la nostra isola. Sempre restando al cinema, in Happy Family - uscito quest’anno - ha interpretato uno skipper professionista che vive fuori dagli schemi borghesi.
Come si è trovato?
Ho costruito il personaggio con molta attenzione insieme a Salvatores: rappresenta la diversità nel gruppo, già nel look incomprensibile in un ambiente tradizionale. Lui è uno che naviga per vivere ma soprattutto per sfuggire alle regole e ai conformismi. Anche se faccio un lavoro diverso e resto in banchina, capisco benissimo la loro scelta.
