Yacht and sail
Lady B è una perfetta combinazione di alte prestazioni e confort. Dopo il successo degli utlimi fast cruiser, Vitters prosegue con questo 44,7 metri dotato di una larga gamma di equipaggiamenti tecnologici avanzati che non compromettono le linee classiche ed eleganti dello sloop. E' stato
Navigare senza inquinare è ora possibile grazie alla soluzione ibrida proposta dal cantiere sloveno Seaway. Le tecniche di costruzione sono avanzatissime e gli interni confortevoli, il prezzo è 150000 euro, niente male.
Un cruiser moderno per Bavaria. Dopo lo Zeydon 60 (vedi Y&S febbraio 2009 ) BMW Designworks USA ha colpito ancora ? sul fronte motore ? con il 46 Deep Blue. Presentato a gennaio al Salone di Düsseldorf, è piaciuto per il design e la funzionalità nella gestione degli spazi; esternamente lo yacht
Il nuovo planante Velvet 30 offre grande luminosità al ponte principale ed agli ambienti esterni grazie ad ampie finestrature e allo skylighi circolare ricavato all'altezza della plancia. Progettato per lunghe e lussuose crociere può comodamente ospitare 8 ospiti più l'equipaggio. Buone le
Sono pochi spiccioli, dicono i detrattori. Noi condividiamo l?affermazione del Presidente perché il segnale che l?industria nautica italiana ha ricevuto dal Governo è importante. Un riconoscimento che pone il comparto della nautica a pari livello ideologico, anche se ovviamente non come contributo,
Si tratta di un 450 della produzione performance, barche costruite per competere sui campi di regata ma che si possono ben adattare anche a scopi croceristici. Questo nuovo modello è caratterizzato da una linea di coperta molto bassa, una lunghezza al galleggiamento che copre quasi l?intera
La , progettata nel 2006, ha anticipato le attuali tendenze del mercato proponendosi come un mezzo capace di navigare in dislocamento con consumi molti ridotti e al tempo stesso di planare e superare i 25 nodi di velocità. E? fatta per lunghi soggiorni a bordo, con un grande salone affacciato sul
e. Lunghe finestrature disegnano l?affascinante silhouette e offrono una straordinaria luminosità negli ambienti interni. Il profilo è armonioso e l?hard top sul flying bridge esalta la linea moderna e sportiva con forme e proporzioni ideali. Le, abbinate a potenti motori CMD da 600 o 715 cavalli,
- L'intervista a David de Rothschild, in esclusiva per Yacht and Sail Il video della costruzione di Plastiki, dal ricicllo della prima bottiglia al varo Il video della 'prova naufragio' Il video della partenza per S. Francisco di Plastiki () - Le caratteristiche della barca e la rotta ()
presentano la prima edizione di, ''Il mare a Milano Un evento realizzato per e per regalare agli appassionati un fine settimana tra barche, accessori e charter nell?inedita cornice del . L? sarà e i visitatori potranno testare le barche con prove in acqua. In collaborazione con lsaranno proposte
Vanni Galgani ha provato per Y&S questo multiscafo veramente veloce: 20 nodi con mare molto formato ma con una sensazione di sicurezza costante. Stabile e divertente sono due aggettivi sicuramente calzanti per questo multiscafo. Se l'ultima Coppa America vi ha appassionato sicuramente vi
si è spinta ai limiti per migliorare ogni aspetto dei suoi yacht, modernizzandone tutte le sue funzioni. Potenziamento delle Performance è una dei principali punti messi a segno dalla Società dal suo inizio:
L'evento è pensato per avvicinare le persone alla nautica e regalare agli appassionati un fine settimana in barca, quindi quale luogo migliore, a Milano, della ? Questi luoghi emanano il fascino della Milano antica e sono anche il simbolo del lato più 'trendy' della città. Nei secoli hanno avuto il
Innanzitutto, come si sceglie la destinazione? O come si sceglie la barca? Indubbiamente entrambi gli elementi condizionano la decisione e sono strettamente legati uno all?altro: ogni navigazione predilige diverse tipologie di barche, quindi anche le sue dimensioni, la decisione se affidarsi a un
Un gommone che offre tutto ciò che si può desiderare entro il limite dei 10 metri. Elegante, moderno, dotato di una cabina completa di cuccetta matrimoniale e bagno separato. Oltre al tradizionale prendisole di prua e all?originale chaise longue per due davanti alla consolle, si può allestire una
Negli ultimi anni, i metodi con cui si costruiscono le barche sono radicalmente cambiati. Le attuali logiche, unite alle peculiarità dei materiali plastici, portano a standardizzare il più possibile i processi produttivi. Per ogni modello si arriva a realizzare anche centinaia di stampi, a
C?è chi lo ha candidato sindaco di Livorno e chi lo ricorda per la scelta di rinunciare a un ingaggio non indifferente ? la vicenda ispirò nel 2004 il libro ?Tenetevi il miliardo? - pur di giocare nella squadra della sua città. I suoi tifosi lo hanno seguito ? magari dandogli del traditore ma
La Borsa Internazionale del Turismo di Milano (BIT) è stata teatro del ?varo? di una grande iniziativa, che rilancerà rinsaldando l?antico legame tra la capitale lombarda e le sue vie d?acqua. Si tratta del. L?evento è organizzato in partnership da La manifestazione, che è patrocinata dal Comune di
Il porto del Capitano
C’è chi lo ha candidato sindaco di Livorno e chi lo ricorda per la scelta di rinunciare a un ingaggio non indifferente - la vicenda ispirò nel 2004 il libro “Tenetevi il miliardo” - pur di giocare nella squadra della sua città. I suoi tifosi lo hanno seguito - magari dandogli del traditore ma sostanzialmente con affetto - nelle peregrinazioni calcistiche: da Cosenza a Bergamo, da Torino a Valencia, da Lecce sino a Donetsk, in Ucraina dove però ha resistito solo sei mesi. Ma i più lo ritengono imprescindibile da quella maglia amaranto, numero 99.Quella che Cristiano Lucarelli, labronico doc e centravanti vecchio stampo, ha indossato dal 2003 al 2007 per riprendersela nel luglio 2009. Amatissimo in città non solo per i goal - ne ha segnati ben 94 in quattro stagioni e mezza - ma anche e soprattutto per la sua disponibilità, capitan Lucarelli ha deciso di trasformare la sua grande passione- il mare - in un investimento. Così non pago di essere uno degli azionisti del Corriere di Livorno, eccolo coinvolto nel mondo della portualità. Ma andiamo per ordine.
Caro Lucarelli, i suoi agiografi - centinaia a Livorno - ricordano che lei è figlio di illustre vogatore e quindi avrebbe dovuto puntare ai Giochi Olimpici e non tirare quattro calci a un pallone.
Magari hanno pure ragione (ride di gusto, ndr). Mio padre ha vogato un decennio per l’Ovosodo (quartiere popolare della città, ndr) e mi ha trasmesso la sua passione. Ma oltre ai remi, sin da ragazzino, mi piaceva il mare in ogni aspetto. Andavo in spiaggia appena possibile, uscivo con una gabbanella (ndr, ) e guardavo ammirato tutte le barche, dai traghetti a quelle da competizione. Sogni, considerando i miei scarsi mezzi economici. Poi diventato calciatore professionista, qualche sogno è stato realizzato Mi sono deciso solo una decina di anni fa, partendo da un 27 piedi di Jeanneau. Nel 2004 ho preso uno Space 36 del cantiere livornese Plastic e successivamente ho conosciuto i titolari di Intermare. Persone competenti e piacevoli da cui ho acquitato prima il 43 e poi il 50 che utilizzo attualmente: la trovo formidabile per la stabilità anche con mare formato. Sono cresciuto poco alla volta nelle dimensioni, restando sempre su barche a motore e pensando a una navigazione senza marinaio. Credo che sopra i 50’ non potrei cavarmela da solo.
Non sarebbe un problema. Facilmente qui a Livorno ne troverebbe molti marinai senza bisogno di un ingaggio…
Probabilmente è così. Ma a me piace navigare con la famiglia e qualche amico al massimo. E poi mi sono abituato a manovrare in porto senza aiutanti. Sono stato “costretto” dal fatto che i livornesi mi controllavano regolarmente quando uscivo e rientravo per vedere come me la cavavo…Scherzi a parte, manovrare e fare i lavoretti a bordo sono le cose che mi divertono di più
Sarà che avete poco tempo ma è possibile che tutti i calciatori prediligano il motore? Persino lei che ha il fisico da finnista…
Non è una scusa. Manca il tempo per imparare, per andare a scuola. Penso realmente che la vela sia uno sport fantastico, da apprezzare pian piano e che richiede una vera cultura: mi sono ripromesso di provarci seriamente quando la pianterò con il pallone. Per ora, il piacere è prendere l’Intermare 50 e uscire appena si può, magari per un intero fine settimana.
Incontra qualche collega in Tirreno?
Marcello Lippi lo trovo facilmente dalle parti della Capraia, la sua isola preferita. Attendo a breve Cristiano Zanetti (giocatore della Fiorentina, ndr) che mi è parso interessato a comprare un Azimut. A me piacciono quelli come lui o il c.t. azzurro perché sono veri appassionati e navigano davvero. Quello che accomuna un po’ tutto l’ambiente è invece la ricerca di quella privacy che spesso a terra non riesci a trovare
