Yacht and sail

Home page >> Barche nuove >> Modelli >> Elan 450, il video del test

Elan 450, il video del test

continental 2, il video

La prova in mare della navetta del cantiere olandese Wim Van Der Valk

Pirelli PZero 1100

Maurizio Bulleri ha testato in condizioni di mare difficili il nuovissimo gommone Pirelli costruito da Tecnorib: il risultato è eccellente

sly 48 c, il video

Gianluca Viganò ha testato per Y&S il nuovissimo cruiser del cantiere di Cesena

absolute 50 fly

Emanuele Zenoni ha provato per Y&S ultima nata del cantiere piacentino Absolute

ranieri shadow, il video

Emanuele Zenoni ha testato per Y&S questo divertente daycruiser

novita': azimut 64, il video

Innovazione stilistica e tecnologica permettono al cantiere torinese di sostituire senza rimpianti una barca di successo in una fascia da grandi numeri come i venti metri

jeanneau 57 il video

Gianluca Viganò a testato per Y&S il nuovo 18 metri del cantiere francese

frauscher 717 gt, il video

Maurizio Bulleri ha testato per Y&S il 7 metri del cantiere austriaco, vincitore del premio 'Powerboat of the Year 2010'.

Galeon Raptor 700, il video

Emanuele Zenoni ha testato per Y&S questo autentico gioiello del cantiere polacco.

sessa c38 il video

Maurizio Darai, il nuovo esperto di Yacht and Sail, ha testato il Sessa C38, cruiser del cantiere brianzolo

Torna alla scheda

Vanni Galgani ha testao per Y&S questo performance cruiser del cantiere sloveno.

Si tratta di un 450 della produzione performance, barche costruite per competere sui campi di regata ma che si possono ben adattare anche a scopi croceristici. Questo nuovo modello è caratterizzato da una linea di coperta molto bassa, una lunghezza al galleggiamento che copre quasi l’intera lunghezza della barca, pozzetto aperto sullo specchio di poppa e due ruote del timone. Nuovo anche l’organizzazione degli spazi del pozzetto, dove è stato inserito un tavolo che scompare completamente sul piano di coperta e sono stati previsti tra winch per ogni mura per facilitare le manovre a vela. Anche gli interni sono stati ripogettati per offrire volumi interni maggiori con una cura manicale per i dettagli. Previsti due tipi di legni per gli interni, mogano e teak. Due le versioni disponibili con due o tre cabine. Altri dettagli verranno forniti dal cantiere nel momento in cui verrà dato inizio alla produzione.

Il servizio completo all'interno di World Boat (guarda la programmazione)