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Il nuovo Contest 42CS presentato al Salone di Dusseldorf

continental 2, il video

La prova in mare della navetta del cantiere olandese Wim Van Der Valk

Pirelli PZero 1100

Maurizio Bulleri ha testato in condizioni di mare difficili il nuovissimo gommone Pirelli costruito da Tecnorib: il risultato è eccellente

sly 48 c, il video

Gianluca Viganò ha testato per Y&S il nuovissimo cruiser del cantiere di Cesena

absolute 50 fly

Emanuele Zenoni ha provato per Y&S ultima nata del cantiere piacentino Absolute

ranieri shadow, il video

Emanuele Zenoni ha testato per Y&S questo divertente daycruiser

novita': azimut 64, il video

Innovazione stilistica e tecnologica permettono al cantiere torinese di sostituire senza rimpianti una barca di successo in una fascia da grandi numeri come i venti metri

jeanneau 57 il video

Gianluca Viganò a testato per Y&S il nuovo 18 metri del cantiere francese

frauscher 717 gt, il video

Maurizio Bulleri ha testato per Y&S il 7 metri del cantiere austriaco, vincitore del premio 'Powerboat of the Year 2010'.

Galeon Raptor 700, il video

Emanuele Zenoni ha testato per Y&S questo autentico gioiello del cantiere polacco.

sessa c38 il video

Maurizio Darai, il nuovo esperto di Yacht and Sail, ha testato il Sessa C38, cruiser del cantiere brianzolo

Contest realizzerà questo modello seguendo la consolidata tradizione di costruttore di velieri semi-custom e in accordo con la rigida regolamentazione Lloyd’s

"Sebbene abbiamo già realizzato in passato barche di queste dimensioni, consideriamo il 42CS un nuovo punto di partenza" ha dichiarato il Managing Director Arjen Conijn. "Questo yacht rappresenterà l’applicazione pratica del nostro motto, Life. Style. Sailing., grazie al fatto che sarà realizzato con materiali di primissima qualità e ricorrendo a tecnologie costruttive e a equipaggiamento di bordo all’avanguardia. Come sempre un punto fermo sarà dato dalla facilità di conduzione anche con equipaggio ridotto e - in aggiunta a quelle che saranno eccellenti performance - ci sentiamo di poter dire che le linee di questa barca sono splendide”.
Il design del 42CS riflette la convinzione del cantiere che un pozzetto poppiero permetta un utilizzo ideale dello spazio sopra e sotto coperta in barche di queste dimensioni.
Inoltre il designer George Nissen è riuscito nell’intento iniziale, quello di conferire al modello line aggraziate e sportive: “L’intero progetto è calibrato perchè la barca offra prestazioni ideali in ogni condizione meteomarina e garantisca dunque al suo proprietario una capacità di adattamento alle varie situazioni che si affrontano in mare. Inoltre il pozzetto ampio fornisce grande libertà di movimento e a prua abbiamo deciso di annegare la base del rollafiocco nel ponte, così da lasciar ancora più pulita e libera la zona”. “Come d’uso su un Contest tutte le manovre sono posizionate in modo intelligente, così che mettere a segno le vele e manovrare la barca risulti operazione semplice e veloce”.
Il cantiere ha affrontato una domanda crescente per un modello di queste dimensioni e lo ha adesso realizzato. Il 42CS si rivolge a una coppia che voglia navigare, da sola o con bambini, in grande comfort e sicurezza. Questo modello sarà diverso da quanto il mercato offra già, combinando laqualità Contest con la possibilità di semi-customizzazione sempre fornita dal cantiere (che, ricordiamolo, costruisce tutto “in casa”). Assieme alla cabina armatoriale, sarà possibile scegliere la versione a una o due cabine ospiti. Il primo Contest 42CS verrà consegnato nella primavera del 2013.
Per maggiori informazioni visita il sito www.nauticalessi.it