A Montecarlo la presentazione del nuovo Wider 150

Wider sceglie la prestigiosa cornice di Monaco e un partner come Camper & Nichololsons Int. per presentare il progetto del nuovo maxi yacht

Wider, progetto nautico nato dall’idea di Tilli Antonelli, dopo il grande successo del Wider 42’ durante il suo primissimo periodo di presenza sul mercato, sceglie la prestigiosa cornice del Monaco Yacht Show ma soprattutto un partner d’eccellenza come Camper & Nicholsons International, per condividere e presentare un nuovo affascinante progetto dal carattere assolutamente dinamico: il Wider 150’.
Il cuore pulsante del progetto è la propulsione: questo yacht incarna, infatti, il concetto di energy saving, puntando sull’utilizzo di un sistema a propulsione ibrida (diesel/elettrica), che garantisce consumi estremamente ridotti e un’autonomia atlantica. Tale sistema è assolutamente modulare: con i soli motori elettrici alimentati dalle batterie, infatti, si raggiungono circa 8 ore di autonomia, con tutte le utenze di bordo in funzione, e 56 miglia di percorrenza. Inserendo invece i gruppi diesel e alimentando così i motori elettrici si ottengono altre tre diverse velocità e relative autonomie. Inoltre, combinando i gruppi diesel con i motori elettrici e con l’aggiunta dei boosters diesel, Wider 150’ raggiunge un’eccellente velocità massima superiore ai 20 nodi. Inoltre, la scelta della costruzione in composito conferisce leggerezza alla struttura, contribuendo ad abbassare ulteriormente i consumi, mentre la carena semiplanante offre un indubbio valore aggiunto in termini di velocità elevate, oltre a favorire una grande autonomia.
In termini di design e trasformabilità riprende la forte connotazione del 42 piedi e amplifica ulteriormente la sua vocazione exclusive con soluzioni altamente innovative che soddisfano diverse esigenze. Basti pensare al tender Wider da 33’ alloggiato a poppa e appositamente progettato per garantire all’armatore il massimo del comfort anche in escursioni indipendenti rispetto alla mother ship, con un “floating launching system”, che consente le manovre di entrata/uscita del tender in galleggiamento. Lo spazio ricavato dopo il varo del tender si trasforma ‘magicamente’ in una piscina di acqua di mare, che all’occorrenza può essere ricoperta da una superficie piana, diventando così una discoteca per un indimenticabile party a bordo. A poppa, con l’apertura di due ali laterali e il ribaltamento della plancetta si viene a creare una vera e propria Wider beach, per ritrovare ancora di più il contatto diretto con il mare. La progettazione della prua, invece, prevede la presenza di un alloggio per due ulteriori tender e un garage coperto in grado di ospitare due jet ski o, in alternativa, una Tesla roadster, nota auto ad alimentazione elettrica. Anche quest’area del maxi yacht si caratterizza per l’estrema versatilità: a richiesta, la porzione di coperta sopra i tender si solleva a livello del passavanti per diventare un helipad touch’n’go.
Il layout interno è classico – si prevede anche la possibilità di personalizzare i layout e le finiture interne - con 5 cabine per gli ospiti e 4 per l’equipaggio. La cabina armatoriale, sul secondo ponte di coperta, offre una vista panoramica senza eguali.