Le nuove sfide del cantiere ligure CNT

Costruzioni Navali Tigullio di Giovanni Castagnola firma due nuove linee e allestisce due golette in legno di 38 metri

Si lavora senza sosta nei cantieri di Giovanni Castagnola: dopo aver “sfornato” ben 6 nuovi progetti delle recentissime linee “Storica” e “Metal Sign”, sono attualmente in fase avanzata di allestimento due splendide golette gemelle di 38 mt fuori tutto per 8,20 mt di larghezza: fascino retrò per le imbarcazioni regine dell’immaginario marinaro, costruite – neanche a dirlo - interamente in legno.
Particolarmente elegante il design degli esterni: la linea dello scafo è classica, mentre le linee della sovrastruttura sono più tipicamente moderne. Imponenti i due alberi, che una volta installati saranno alti ben 40 metri ciascuno. Ampio lo spazio interno, tutti gli alloggi sono ultra confortevoli: troviamo infatti ben 6 cabine ospiti e 4 cabine destinate all’equipaggio (due situate a prua e due a poppa). Le 6 cabine ospiti sono tutte doppie, 4 matrimoniali e 2 con letti singoli.
Stile dinamico, scafo in acciaio e sovrastrutture in lega leggera contraddistinguono invece quella che davvero può considerarsi la vera sfida del cantiere, l’avveniristica linea “Metal Sign”, con la quale Giovanni Castagnola, raccogliendo gli input del mercato, si “avventura” nella costruzione di imbarcazioni in metallo. Quattro le imbarcazioni ad oggi progettate: il modello Navetta 33 mt, già realizzato e consegnato al suo soddisfatto armatore, e i modelli Motoryacht 33 “veloce”, Navetta 24 ed Explorer 42: per tutti Styling e Interior Design sono ad opera dell’ Arch. Andrea Borzelli di Roma, mentre Architettura navale e materiali sono il frutto degli studi di Giovanni Castagnola e dell’Ing. FrancescoRogantin.