Yacht and sail
Navigare senza inquinare è ora possibile grazie alla soluzione ibrida proposta dal cantiere sloveno Seaway. Le tecniche di costruzione sono avanzatissime e gli interni confortevoli, il prezzo è 150000 euro, niente male.
() per la sua enorme familiarità con la vela, ha ospitato due America's Cup Match popolarissimi, nel 2000 e nel 2003. Auckland ha anche ospitato le lo scorso febbraio, che hanno portato alla nascita della WSTA e del Louis Vuitton Trophy. Disputato a bordo di barche di Coppa America, il Louis
Il nuovo planante Velvet 30 offre grande luminosità al ponte principale ed agli ambienti esterni grazie ad ampie finestrature e allo skylighi circolare ricavato all'altezza della plancia. Progettato per lunghe e lussuose crociere può comodamente ospitare 8 ospiti più l'equipaggio. Buone le
Vanni Galgani ha provato per Y&S questo multiscafo veramente veloce: 20 nodi con mare molto formato ma con una sensazione di sicurezza costante. Stabile e divertente sono due aggettivi sicuramente calzanti per questo multiscafo. Se l'ultima Coppa America vi ha appassionato sicuramente vi
Guarda il servizio completo all'interno di World Boat, tutti i giorni alle 20.05 su Yacht and Sail, SKY 430.
Negli ultimi anni, i metodi con cui si costruiscono le barche sono radicalmente cambiati. Le attuali logiche, unite alle peculiarità dei materiali plastici, portano a standardizzare il più possibile i processi produttivi. Per ogni modello si arriva a realizzare anche centinaia di stampi, a
Si tratta di un 450 della produzione performance, barche costruite per competere sui campi di regata ma che si possono ben adattare anche a scopi croceristici. Questo nuovo modello è caratterizzato da una linea di coperta molto bassa, una lunghezza al galleggiamento che copre quasi l?intera
Un gommone che offre tutto ciò che si può desiderare entro il limite dei 10 metri. Elegante, moderno, dotato di una cabina completa di cuccetta matrimoniale e bagno separato. Oltre al tradizionale prendisole di prua e all?originale chaise longue per due davanti alla consolle, si può allestire una
La , che stiamo attraversando o che è finita, ha permesso alla Cina un incredibile sorpasso sui beni di lusso a scapito di Europa e Stati Uniti messi insieme. Un dato strabiliante, evidenziato da esperti analisti, e che quindi deve abituarci a pensare e soprattutto vedere in modo diverso questi
Primo esemplare della nuova linea rappresenta un? importante svolta per il cantiere che arricchisce la propria gamma con un nuovo fast yacht. Le linee esterne ed il design degli interni sono il frutto della creatività del :un décor elegante e contemporaneo caratterizza il gusto di questo yacht
Innanzitutto, come si sceglie la destinazione? O come si sceglie la barca? Indubbiamente entrambi gli elementi condizionano la decisione e sono strettamente legati uno all?altro: ogni navigazione predilige diverse tipologie di barche, quindi anche le sue dimensioni, la decisione se affidarsi a un
- Andrea Pavan (Mascalzone Latino), commenta la regata persa con ALL4ONE, Francesco Bruni (Azzurra) commenta la vittoria su Team Origin,- Carlo Castellano (ALL4ONE), commenta la vittoria ai danni di Mascalzone Latino, - Intervista a Paul Cayard (Artemis),
Il Rio Yachts 46 Air è un moderno open dotato di Hard Top, il design è elegante e sportivo con un carattere decisamente mediterraneo. La nuova imbarcazione presentata dal cantiere lombardo è caratterizzata dai grandi e confortevoli spazi che offre ai suoi ospiti e alla facilità di gestione che
La , progettata nel 2006, ha anticipato le attuali tendenze del mercato proponendosi come un mezzo capace di navigare in dislocamento con consumi molti ridotti e al tempo stesso di planare e superare i 25 nodi di velocità. E? fatta per lunghi soggiorni a bordo, con un grande salone affacciato sul
Il Consiglio di Amministrazione di comunica di aver rifiutato un'offerta, dello scorso 3 febbraio, per la cessione della sua controllata: tale decisone è stata presa in virtù del valore strategico del marchio e del valore tecnico e umano delle persone che operano nell'unità produttiva di
- Mascalzone Latino VS ALL4ONE:- Azzurra VS Team Origin:- Artemis VS Emirates Team New Zealand: - Synergy Russia VS Aleph:
Il nuovo nato di casa Fiart si inserisce nella fascia alta della gamma e riprende lo stile del 4Seven : è una barca dalla grande flessibilità con un pratico T top in fibra di carbonio e una disposizione razionale degli spazi interni
La società romana sigla un'importante accordo con il marchio americano
Nel mese di novembre 2009, la società romana Gn-Yacht ha siglato un importante accordo commerciale con il management di NOR-TECH - Hi Performance Boats, acquisendo la dealership del brand americano per il territorio Italiano. NOR-TECH è ormai uno tra i più conosciuti ed apprezzati cantieri americani specializzati nella costruzione e commercializzazione di barche sportive e performanti. Fondato verso la fine degli anni ’80, con l’obiettivo di proporsi sul mercato americano come costruttore di prodotti esclusivi e completamente custom, Nor-Tech si è rapidamente affermata per qualità, affidabilità e performance delle sue imbarcazioni. Successivamente NOR-TECH, presso la sua sede principale di Fort Myers in Florida - USA (40.000 mq di stabilimenti), ha iniziato una vera e propria produzione semi-custom con un ampia gamma di imbarcazioni. La produzione iniziata con monocarena spiccatamente sportivi si è poi ampliata con una gamma di catamarani che comprende gli affermati “supercat” 3600/4300/5000 - i “roadster” 4000/4400/5000 – il 4300 “canopy” supercat. Oggi Nor-Tech produce imbarcazioni semi-custom suddivise in V-Bottom (monocarena) – Catamarani e High Performanche Sport Yachts. Lo scorso anno il lancio del nuovo 80’ Sport Yacht, spettacolare yacht dal cuore sportivo, carena “steppata” e velocità oltre le 60 mph, con i confort e l’abitabilità di uno scafo di lusso. Tutta la produzione NORTECH mantiene sempre la mission originale di poter adattare e customizzare le barche per il cliente, soddisfacendo al meglio sia la scelta dei layout esterni/interni, che delle motorizzazioni, in base a gusto, stile e differenti esigenze di prestazioni della sua ormai numerosa clientela internazionale.Nel 2010 GN Yacht, parteciperà ai principali saloni nautici internazionali (Miami – Roma – Cannes – Genova etc.) dove presenterà la gamma dei NOR-TECH, sia catamarani che monocarena V-Bottom, all’importante clientela Italiana, in collaborazione con la GO-FASTER di Andreas Gröber (distributore generale di NOR-TECH per l’Europa.)
